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水調歌頭.六文區間盾構過湘江

日期:2020-12-28 來源:鐵路公司 作者:方方 字號:[ ]

聞道潭州路,十里見川澤。中流行處且長,道阻亦何多亚英体育|首页。久坐書為舊枕,燈盡時歸倦客,不使夜消磨亚英体育|首页。對此憶前事,舍劍試長戈。

馳鋼盾,平泥水,下湘河。斯人不舍晝夜亚英体育|首页亚英体育|首页,擊水臥橫波⊙怯⑻逵齶首页;虻佬巧硽q暖,夏日江河常溢,隧底夢潮歌。別去六溝垅,直向文昌閣。

 

大意:

說起來長沙這個地方,沒多遠就有一處河流湖泊。長沙地鐵6號線六溝垅站至文昌閣站盾構區間穿過江河干流,下穿距離很長亚英体育|首页,困難也很多。工期緊,不能浪費時間,于是大家常常為了攻克難題亚英体育|首页,查資料、討論技術方案到很晚才回去休息。項目部結合以前做過的工程案例,終于決定拋棄舊方案,用一種創新技術工藝。

六文區間采用泥水平衡盾構機下穿湘江,盾構掘進不舍晝夜,大家大干苦干。今年的長沙很熱,也容易發生洪水災害,江水、地下水對掘進過程影響很大,大家日夜堅守防止事故,有時甚至在現場休息,盾構機在江底亚英体育|首页,大家夢里仿佛能聽到潮水的聲音。伴著盾構機一路從六溝垅站出發,最后到達文昌閣站亚英体育|首页。

 

工程簡介:

六文區間即六溝垅站~文昌閣站區間,是長沙地鐵6號線工程連接湘江兩岸的過江區間,根據工程地質及水文情況亚英体育|首页,分為土壓盾構段和泥水盾構段。泥水盾構段區間左線全長1889.75米,右線全長1890.558米,盾構機自風井處始發后,穿越湘江防洪大堤及傅家洲護堤亚英体育|首页,側穿及下穿規劃湘江路過江隧道、湘雅路南北側民房,近距離下穿既有運營中地鐵1號線隧道等,最后接入文昌閣站。

泥水盾構段采用兩臺鐵建重工新制的ZTS6450泥水平衡盾構機,采用“一次始發,二次組裝”的方式始發。盾構機長距離下穿湘江及斷裂帶,過江期間9次開倉換刀亚英体育|首页。


六文區間隧道





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